IT之家 8 月 3 日消息，据央视新闻报道，空中游览作为搭乘多人以观光取酬为目的的高频次飞行活动，对飞行员的要求全面而且严格，网上有多家航校推出了几万元学飞行执照的业务。
记者电话咨询了一家评分较高的航校，据工作人员介绍，只需学满 30 个小时，自己独立完成一次起降就能拿证，拿了证，所有运动类飞机都能开。
航校工作人员称，就在我们这里考，我们教练给你考。你最终的考核就是自己一个人把飞机开上去再落下来，考核一次就行了。这个驾照是运动类驾照，属于运动类的飞机都可以飞。因为民航局发的执照，全国都统一承认的。
报道称，记者查询《民用航空器驾驶员合格审定规则》发现，取得运动驾驶员执照，需要５小时初级飞机上的单飞时间，包括 3 次起飞，3 次全停着陆。运动类飞机多种多样，运动驾驶员执照并非一照通飞。
另外，要想取酬，学满 30 小时取得初级执照后，还需要有 35 小时的飞行经历时间。也就是说，总共飞够 65 小时，才能利用飞行取酬。但航校工作人员介绍，只要跟老板关系好，飞行时间达不到要求也不耽误挣钱。
航校工作人员称，30 个小时只是拿证，这个证它明确规定 30 个小时到 65 个小时之间，是不能用于取酬，就是不能用于挣钱的。但是我们可以钻个空子，30 到 65 个小时之间怎么办呢？如果你和老板关系特别好的话，来检查你就说我就帮他飞，我不要钱，我不取酬。
IT之家从报道获悉，这类 30 小时拿到的只是初级运动驾驶员执照，属于只能自我体验飞行乐趣的私照。根据民航规章，担任空中游览业务的驾驶员，不仅要取得商业驾驶员执照，还要具有至少 500 小时驾驶员飞行经历时间，其中还有转场和夜间飞行的时间要求。
今年 7 月开始施行的《空中游览和体验带飞》咨询公告明确，人口稠密区的空中游览飞行，所运行的直升机，应当为双发（含）以上并且达到直升机一级性能。
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